您當(dāng)前的位置：首頁(yè) > 解決方案 > 公建通風(fēng)降溫
北京地鐵16座地上站熱環(huán)境改善一期工程項(xiàng)目
項(xiàng)目概況
北京地鐵公司所轄17條線路共有78座高架站,，其中地面站臺(tái)通風(fēng)主要依靠自然通風(fēng),，到了炎炎夏季,，站臺(tái)上的溫度較高且通風(fēng)差,，乘客在候車(chē)時(shí)炎熱至極,。以往通常是通過(guò)加裝搖頭風(fēng)扇,、設(shè)置空調(diào)候車(chē)室等措施降溫,，然而效果不佳或能耗過(guò)大,。
為進(jìn)一步提升乘客候車(chē)體驗(yàn),，北京地鐵公司于去年開(kāi)展科研試點(diǎn),，北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司、軌道交通設(shè)計(jì)院,、金淏源等多家單位與澳藍(lán)(福建)實(shí)業(yè)有限公司聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)了適用于軌道交通的蒸發(fā)式冷氣機(jī)產(chǎn)品,，該設(shè)備采用蒸發(fā)冷卻技術(shù)進(jìn)行降溫，通過(guò)加裝射流噴口,，送風(fēng)距離達(dá)8-12米,，風(fēng)口角度可調(diào)、氣流覆蓋范圍廣,，可確保乘客活動(dòng)區(qū)域舒適度,，可降低乘客體感溫度。
澳藍(lán)蒸發(fā)式冷氣機(jī)
1.產(chǎn)品介紹
澳藍(lán)蒸發(fā)式冷氣機(jī)是一種利用蒸發(fā)原理進(jìn)行降溫的設(shè)備,，待處理空氣通過(guò)濕簾與水充分接觸,，利用水的蒸發(fā)吸熱來(lái)降低空氣溫度。
2.工作原理
澳藍(lán)蒸發(fā)式冷氣機(jī)將現(xiàn)代高科技融入基本的科學(xué)原理,，以水代替氟利昂作為冷媒,，采用高效的“直接蒸發(fā)”制冷技術(shù)。水泵不間斷地將水盤(pán)內(nèi)的水抽出并通過(guò)敞開(kāi)式水分布器均勻地分布在蒸發(fā)濕簾層上,；熱空氣通過(guò)蒸發(fā)濕簾層,，與水充分接觸，因水的快速蒸發(fā)而吸收空氣的熱量使得空氣降溫,，形成清潔涼爽的空氣,。
效果展示
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，澳藍(lán)蒸發(fā)式冷氣機(jī)出風(fēng)口處的溫度降至26℃以下，顯著改善了乘車(chē)環(huán)境,，大大提升乘客舒適度,，已達(dá)到預(yù)期效果。調(diào)試結(jié)束后,，計(jì)劃在15號(hào)線孫河,、國(guó)展、花梨坎,、后沙峪等16個(gè)車(chē)站全面投入使用,。
EN
