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鎢鉬生產(chǎn)車間通風(fēng)降溫項目
項目概況
本項目主要用于鎢鉬生產(chǎn)車間,，屬半開放性工業(yè)場所,。車間空間橫向延展范圍廣但垂直高度受限，建筑結(jié)構(gòu)導(dǎo)致空氣流動性顯著不足,。作業(yè)現(xiàn)場同時存在多重?zé)嶝?fù)荷源：金屬冶煉設(shè)備持續(xù)釋放高強(qiáng)度熱能,，密集作業(yè)人員動態(tài)移動形成附加熱源,，共同構(gòu)成復(fù)合型高溫作業(yè)場景。采用傳統(tǒng)壓縮制冷空調(diào)降溫難度大,，能耗高,，因此，在這種環(huán)境下,，采用蒸發(fā)冷卻技術(shù)進(jìn)行降溫,，不僅能夠有效應(yīng)對復(fù)雜的熱負(fù)荷情況，還能顯著降低能耗,，成為更為理想的解決方案,。
運(yùn)行模式
設(shè)計采用76臺澳藍(lán)多系列蒸發(fā)式冷氣機(jī)，分別安裝在2至5層車間,；基于車間設(shè)備布局與人員崗位動線分析,，為每臺設(shè)備配置定向送風(fēng)管道系統(tǒng)，實(shí)施工位定向降溫策略,；同時在各車間作業(yè)單元配置6臺負(fù)壓風(fēng)機(jī),，通過形成強(qiáng)制對流循環(huán)，有效促進(jìn)熱空氣快速排出,，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)降溫系統(tǒng)能效的協(xié)同提升,。
效果展示
該項目采用半開放式車間設(shè)計，設(shè)備運(yùn)行模式根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化配置：春,、夏,、秋季啟用濕工況蒸發(fā)冷卻模式，冬季則保持停機(jī)狀態(tài),。自2024年投入運(yùn)行以來,，經(jīng)系統(tǒng)調(diào)試與優(yōu)化，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,，性能表現(xiàn)優(yōu)異,。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，冷氣機(jī)出風(fēng)口溫度可穩(wěn)定控制在29-30℃區(qū)間,，作業(yè)區(qū)域溫度降幅達(dá)8-10℃，各項指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期節(jié)能改造目標(biāo),，節(jié)能效果顯著,。
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